Iskusni putnici trenutno koriste split ulaznice za plaćanje manje od cijene jedne karte na nekim rutama u određeno vrijeme(Slika: Getty Images)
Prijedlozi za sveobuhvatnu reviziju željezničkih karata u Velikoj Britaniji imaju za cilj zaustaviti putnike koji moraju kupovati podijeljene karte kako bi dobili najjeftinije karte za neka putovanja.
Industrijsko tijelo Rail Delivery Group (RDG) objavilo je niz mjera za pojednostavljenje sustava tarifa.
Plan „Lakše cijene za sve“ predstavlja prvi veliki doprinos industrije Vilijamsovom pregledu koji je naručila Vlada, a koji ocjenjuje sve aspekte željezničke mreže.
Neke će cijene porasti, a neke će pasti prema prijedlozima RDG -a, koji su zamišljeni kao 'neutralni prema prihodima'.
Iskusni putnici trenutno koriste split ulaznice za plaćanje manje od cijene jedne karte na nekim rutama u određeno vrijeme.
Tvrdi da bi plan uklonio potrebu za podjelom karata jer bi se putnicima uvijek naplaćivala cijena najbolje cijene (Slika: Getty)
Rupa uključuje kupnju više karata za različite dionice istog putovanja.
kylie minogue rak dojke
RDG je tvrdio da će svojim planom ukloniti potrebu za podjelom karata jer će se putnicima uvijek naplaćivati cijena najbolje cijene.
Britanski sustav željezničkih karata potkrijepljen je propisima koji su ostali nepromijenjeni od sredine 1990-ih i nisu u korak s tehnologijom ili načinom na koji ljudi rade i putuju.
U posljednja tri desetljeća pojedinim franšiznim ugovorima dodano je nekoliko slojeva složenosti, što znači da postoji oko 55 milijuna različitih tarifa.
Istraživanje KPMG-a koje je naručila RDG pokazalo je da je samo svaki treći (34%) putnik bio 'vrlo siguran' da je za posljednje putovanje kupio kartu s najboljom vrijednošću, a samo 29% je bilo 'vrlo zadovoljno' iskustvom kupovine karata.
što znači 134
RDG poziva na prelazak na jedinstvenu cjenovnu strukturu koja bi putnicima omogućila 'miješanje i usklađivanje' vrsta karata koje kupuju.
Vjeruje da bi to smanjilo potrebu putnika da se obavežu na putovanje u određeno vrijeme i olakšalo im promjenu planova.
Postojeći režim znači da su neke pojedinačne karte za putovanja na daljinu samo 1 GBP jeftinije od povratka.
Očekuje se da će suđenja o promjenama sustava tarifa početi kasnije ove godine. Novi sustav mogao bi se uvoditi od operatora do operatora u sljedećih tri do pet godina
Cijene za jednu nogu pomogle bi u uvođenju sustava u toku rada i korištenju mobilnih telefona za plaćanje putovanja.
RDG također želi vidjeti da se propisi o vršnim i izvan vršnim cijenama mijenjaju kako bi se tijekom dana proširila potražnja za putovanjem vlakom.
Plan slijedi nakon javne rasprave na koju je odgovore dobilo gotovo 20.000 ljudi.
Paul Plummer, izvršni direktor RDG-a, rekao je: 'Rekonfiguriranje desetljećima starog sustava izvorno dizajniranog u analogno doba nije jednostavno, ali ovaj plan nudi put do kojeg ćete brzo stići.
'U konačnici, na vladama je da povuku poluge promjena.
broj 45 u bibliji
'Stoga je ovo izvješće poziv njima da rade s nama na ažuriranju potrebnih propisa, a potom i sustava tarifa.'
Watchdog Transport Focus, koji je konzultacije proveo u partnerstvu s RDG -om, pozdravio je prijedloge i izjavio da je 'vrijeme za promjenu po dijelovima prošlo'.
Glasnogovornik Odjela za promet rekao je: 'Doprinos RDG -a Williamsovoj reviji je dobrodošao.
'Kratkoročno smo spremni raditi s industrijom na tome kako bi njihovi prijedlozi mogli funkcionirati i biti testirani u stvarnom svijetu.'
Očekuje se da će suđenja o promjenama sustava tarifa početi kasnije ove godine. Novi sustav mogao bi se uvoditi od operatora do operatora u sljedećih tri do pet godina.
Čitaj više
