Apelacijski sud srušio je treću pistu na zračnoj luci Heathrow.
No, nije mrtav - i 40 godina nemira i rasprava moglo bi još dovesti do produženja 14 milijardi funti u londonskom čvorištu, ako vlada odluči nastaviti s tim.
Njegovo usvajanje 2018. potaknulo je kaos u torijevskoj stranci jer su se vrhunski zastupnici pobunili kako bi zaštitili svoja mjesta u blizini čvorišta - a Boris Johnson s krpama, koji je obećao da će legnuti prije buldožera, otišao u inozemstvo.
U čemu je onda sva frka i kako ćete na to utjecati?
Treći plan piste jedan je od tri koji su podneseni na veliku javnu istragu još 2015.
Boris Johnson s krpama obećao je da će legnuti pred buldožere (Slika: Getty Images Europe)
Stoga smo pregledali tisuće stranica poslanih na izvorni upit kako bismo pronašli karte koje pričaju priču o planu.
Oni pokazuju kamo će ići, koliko će blizu biti domovi i tko će dobiti odštetu - postavljenu na vrijednost do 125% cijena kuća.
Kamo bi išla pista?
Treća pista planirana je iznad druge dvije prema sjeverozapadu
Gornja karta pokazuje gdje je planirana treća pista - iznad druge dvije prema sjeverozapadu.
To znači da bi presjekao ravno preko autoceste M25 s 12 traka, koja će biti postavljena u tunel.
To također znači rušenje dijelova sela Harmondsworth i Sipson ili njihovo postavljanje uz ogradu.
Pogledajte samo Harmondsworth. Ima tako lijepu srednjovjekovnu štalu.
Povijesni Harmondsworth ima lijepu srednjovjekovnu staju (Slika: Getty)
Čitaj više
Zastupnici glasaju o proširenju zračne luke Heathrow
Plan je prošao - kako je glasovao vaš zastupnik? Objašnjeno širenje i politički sukob Karta kamo će ići treća pista Besramni Boris Johnson bježi iz zemljeKoliko bi moja kuća bila blizu?
Zračna luka Heathrow tvrdi da će milijuni domova biti nadomak sata ili dva
Onoliko daleko koliko je bilo prije!
Razlika je u tome što su Crossrail istok-zapad i Midlands-jug High Speed 2 postavljene radi dramatičnog poboljšanja željezničkih veza do zračne luke.
Heathrow je ovu kartu (gore) dao Komisiji zračnih luka pa je tretirajte s malo soli.
Zračna luka tvrdi da bi veći dio matičnih okruga, Manchester i Leeds bili unutar 2 sata od Heathrowa.
No, glasnogovornik gradonačelnika Londona Sadiq Khan rekao je da postoje znakovi poboljšanja cestovnih i željezničkih kapaciteta u vrijednosti preko 15 milijardi funti.
Proširenje Heathrowa objasnilo je - i zašto je to noćna mora za Theresu May
Koji je plan? Zračna luka Heathrow u Londonu planira izgraditi treću pistu sjeverozapadno od svojih postojećih u projektu vrijednom 14 milijardi funti koji se otvara 2026.
Kada će početi i završiti? Unatoč dugim odgodama, Heathrow inzistira na tome da bi izgradnja započela 2021., a pista će biti otvorena 2026. godine.
Je li glasovanje prošlo? Da, klizištem 415-119.
Što je bio plan B? Treća uzletno -sletna staza Heathrow odabrana je na temelju dva druga plana koji su ušli u uži izbor, za proširenje Heathrowove trenutne piste ili proširenje Gatwicka.
Zašto je to politička mora? Osam Tory pobunjenika glasalo je protiv proširenja jer se nalaze u blizini Heathrowa. Rad je također podijeljen po sredini.
Što je slijedeće? Vijeća, Greenpeace i gradonačelnik Londona Sadiq Khan pokreću pravne radnje. Potpunu prijavu još trebaju sastaviti i odobriti inspektori.
Za potpuni vodič o planovima kliknite ovdje.
Koliko zračnih luka Londončani mogu doseći?
Londončani su već u velikoj prednosti u odnosu na ostale Britance
Neki ljudi su samo pohlepni, zar ne?
Ova karta pokazuje koliko su Londončani smiješno dobro opremljeni za pristup zračnim lukama u usporedbi s ostatkom zemlje.
Dijelovi jugoistoka nalaze se unutar 90 minuta od PET londonskih zračnih luka (najtamnija zona).
sarah-jane mee dečko
Budući da su udaljeni, naravno, jugozapad, Wales i East Anglia nisu dostupni nikome.
Koje su putanje leta?
Zelena poleće, a crvena slijeće. Evo karte za polijetanje na zapad
... I evo karte polijetanja na istok
Gornje karte prikazuju putanje aviona koji trenutno dolaze i polijeću.
Crvene linije su zrakoplovi koji dolaze na kopno i koji su 'složeni' u četiri dijela Londona i na jugoistoku u prometno vrijeme.
Zelene linije su avioni koji polijeću. Karte su sa web stranice usmjerene na zajednicu Your Heathrow.
Tko bi trpio najviše buke?
Posh Windsor trpjet će zrakoplovnu buku od gotovo 60 dB
Gornju kartu predao je Heathrow, a prikazuje buku 2040. godine s trećom uzletno -sletnom stazom.
Posh Windsor trpjet će zrakoplovnu buku od gotovo 60 dB, kao i izborna jedinica Tory Zac Goldsmith u Richmondu.
Goldsmith je prethodno podnio ostavku zbog proširenja Heathrowa i natjerao na dodatne izbore, koje je izgubio. On se sada vratio na dužnost kao torijevski zastupnik. Hoće li opet učiniti isto?
Tko bi dobio naknadu za svoje domove?
Svatko tko živi u gornjoj ružičastoj zoni bit će prisiljen prodati svoje domove
Još 2016., ministar prometa Chris Grayling rekao je da će ljudima biti ponuđeno do 125% vrijednosti njihovih domova kao kompenzacija.
Svatko tko živi u gornjoj ružičastoj zoni bit će prisiljen prodati svoje domove kako bi napravio mjesta kilometrima betona.
Oni unutar ljubičaste zone dobit će 'poboljšanu' naknadu jer stručnjaci upozoravaju da bi cijene kuća mogle pasti 20%.
Koliko će to stajati?
Heathrow je prvotno rekao da će njegov plan proširenja koštati 16,5 milijardi funti, ali je od tada to izmijenio na 14 milijardi funti.
Zračna luka tvrdi da bi se financirala u potpunosti privatno bez doprinosa poreznih obveznika.
No, aktivisti upozoravaju da se pravi trošak još uvijek ne zna, a infrastrukturni projekti imaju naviku da prelaze proračun.
Što kažu zelene skupine?
Izvršni direktor Greenpeacea u Velikoj Britaniji John Sauven rekao je: 'Osvjetljavanje nove piste na Heathrowu na Svjetski dan zaštite okoliša je poput dijeljenja besplatnih cigareta na Svjetski dan zdravlja.
'Samo ovo uzletište napunit će atmosferu s toliko dodatnog ugljika koliko ga ispuštaju neke cijele zemlje.'
